道路橋梁設計與施工中裂縫成因分析及處理措施

　　　摘要：當下我國經(jīng)濟在飛速地發(fā)展，這已經(jīng)是不容置喙的事實。體現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展迅猛的一個關鍵方面就是城市化的建設，我國的城市化建設一直以來都備受社會各界的關注，而在城市化建設的各項目中，道路橋梁又是一門“重頭戲”。但是，當下的道路橋梁建設還存在著許多不容忽視的問題，尤其是裂縫問題，讓很多人為之擔憂。這些問題關乎根本，若得不到好的解決，將會造成很大的隱患。本文將從道路橋梁設計存在的問題切入，進而分析其解決措施，最后提出具體的應對方式。
關鍵詞：道路橋梁；設計；施工；裂縫
我國的經(jīng)濟發(fā)展與城市化建設是互相成就的，而城市化建設又與道路橋梁的建設程度息息相關。我國科技不斷進步，經(jīng)濟迅猛發(fā)展，這為道路橋梁建設提供了很好的技術、資金以及人才等方面的支持。道路橋梁想要為城市化和國家發(fā)展做出更大的貢獻，就需要正視當下的問題，找到問題存在的原因，然后制定合理的措施去解決它。
一、道路橋梁建設存在的問題
1.道路橋梁設計存在的隱患問題
道路橋梁之所以會存在裂縫問題，其設計中肯定就有不合理之處，導致其存在很大的隱患。設計與實際施工又是一脈相承的，所以其施工中才會有許多的不合理之處，導致其后續(xù)會產(chǎn)生裂縫。而在道路橋梁設計中存在的隱患是多方面的。首先，其設計部門的人員在設計的過程中，缺少對其施工后實際性能的考慮。這一點很大程度上還與缺少對實際施工地點的考察有關，很少考慮其以后的車流量、氣候、周邊地區(qū)的環(huán)境條件等問題，所以施工完成后的橋梁會產(chǎn)生裂縫問題。其次，實際施工過程中的一些步驟與先前的設計方案存在偏差。這是大部分的施工團隊都會出現(xiàn)的問題，也是一個十分關鍵的問題。這就說明施工團隊缺少相關經(jīng)驗，或者是沒有充分吸取其他國內(nèi)外優(yōu)秀團隊的經(jīng)驗，導致在實際施工過程中遇到問題不會變通。以上兩點，都是導致道路橋梁設計存在隱患的重要因素。
2.道路橋梁產(chǎn)生裂縫的原因
道路橋梁會存在裂縫問題，其設計中的隱患，固然是一個很重要的方面，但是其他許多方面的原因也是不容忽視。首先，建設橋梁用到的相關材料質(zhì)量未達到合格標準。道路橋梁建設是一項關乎國計民生的大工程，它要用到的材料必然是要符合一定的標準的，否則會對后續(xù)的使用帶來極大的問題。像混凝土不合格就會是使其后續(xù)產(chǎn)生裂縫的一個很關鍵的問題。其次，在施工時沒有照顧到當?shù)氐臍夂蜃兓瘑栴}。氣候的變化必然會導致一些材料性能的變化，若是在施工過程中沒有根據(jù)當?shù)匾荒晁募練夂虻淖兓龀鱿鄳恼{(diào)整，那么后續(xù)的裂縫問題則是不可避免的了。再者，鋼鐵材料的腐蝕生銹問題。道路橋梁在建設的過程中會使用許多的鋼鐵類材料，這種材料若長期暴露在外面雨空氣接觸，或是遇到暴雨等天氣就會逐漸地腐蝕生銹，其承重能力就會大打折扣，這是產(chǎn)生裂縫的一個關鍵性因素。還有，施工團隊不能對意外發(fā)生的情況做出較好的應對。若是團隊缺乏應對意外情況的經(jīng)驗，就會對意外發(fā)生的情況應接不暇，尤其是后續(xù)若發(fā)生地震、洪澇、外力撞擊等問題，道路橋梁可能承受能力不盡如人意。
二、道路橋梁設計隱患問題的應對措施
1.完善道路橋梁設計規(guī)劃的相關系統(tǒng)
系統(tǒng)的完善是基礎，同時也是保障，尤其是理論基礎系統(tǒng)。相關的設計人員要對當?shù)氐臍夂?、交通、地形等實際狀況有所了解，要了解所用到的材料的性能及特點，要對突發(fā)情況做出相應地第二應急方案，這些都是作為一名設計人員必須要具備的素質(zhì)。設計系統(tǒng)的完善，會使得設計的圖紙更精細合理，也有利于施工人員后續(xù)的理解和操作，進而使得道路橋梁的質(zhì)量有所提高，提高其安全性。
2.將重心放在道路橋梁的耐久性上面
這一點可以說是避免裂縫產(chǎn)生的關鍵，所有的道路橋梁的裂縫問題都離不開“耐久性”這三個字。這就需要在設計施工圖紙之前，對當?shù)氐能嚵髁?、通行車的平均負載量有一個具體的考察和分析。除此之外，對自己設計的道路橋梁承載量進行準確的估計更是必不可少的一項步驟。在進行了綜合的考察、分析與對比之后，然后進行道路橋梁相關結(jié)構的核算研究，提升其質(zhì)量，加強道路橋梁的耐久性。
三、道路橋梁存在的裂縫問題的具體應對策略
1.減小當?shù)販囟葘κ┕さ氐挠绊?br /> 想要做好這一點的關鍵是減小當?shù)丨h(huán)境的溫差，主要是減小溫度對混凝土的影響。如果是施工段的外部相關環(huán)境溫度過高，可以通過灑水這一措施來降低溫度；但倘若是施工段的內(nèi)部相關環(huán)境溫度過高，就需要對混凝土的表面進行相關的降溫處理，以此來使其相關材料保持一個相對溫度的溫度。
2.嚴格把好材料質(zhì)量關
上文以及提到了，道路橋梁存在裂縫的一個很大原因是材料的質(zhì)量不過關，所以說，對建筑需要用到的所有材料進行嚴格的監(jiān)控是必不可少的一項工程。尤其是檢測混凝土的質(zhì)量是否過關，這是最為關鍵的一項。因為混凝土需要與許多材料進行攪拌，所有不僅僅是要重點檢查混凝土的質(zhì)量，還要重點檢查其他材料質(zhì)量以及攪拌是否符合標準。
3.避免因材料腐蝕生銹影響裂縫
要實現(xiàn)做好相關措施來避免鋼鐵材料暴露在空氣中進而被氧化生銹，可以給裸露的鋼筋包上防生銹的保護層，減少其與空氣的接觸。若是已經(jīng)有鋼鐵材料生銹腐蝕了，也不要任其往更嚴重的方向發(fā)展，要對其腐蝕情況進行檢測，若是還可以繼續(xù)使用就做好后續(xù)的保護工作，若是不能夠繼續(xù)使用，就要置換新材料。同時，并不是在施工時做好防生銹工作就可以一勞永逸，后續(xù)及時的監(jiān)控是必不可少的，要對發(fā)生變化的鋼鐵材料進行及時的檢測和處理。
4.注重對混凝土結(jié)構的早期維護
根據(jù)前文的敘述，我們可以看出混凝土在整個的道路橋梁建設中扮演著“支柱”的角色，可謂是起著支撐性作用，尤其是其結(jié)構對整個道路橋梁的質(zhì)量問題更是十分關鍵。早期維護就是一個未雨綢繆的有效手段，早期的維護工作做得越是到位，后期產(chǎn)生裂縫的可能性就越小。想要做好混凝土相關結(jié)構的早期維護工作，主要還是從溫度方面入手，因為溫度可以說是影響混凝土結(jié)構的第一要素。將溫差控制在一定的范圍內(nèi)，有利于混凝土結(jié)構的穩(wěn)定，從而使得混凝土的牢固程度更高。
5.對道路橋梁的裂縫進行及時的修補
對已經(jīng)產(chǎn)生裂縫的橋梁路段，也不要掉以輕心，及時的修補才是最好的做法。修補主要是對橋梁的裂縫灌漿，將裂縫補嚴密，并讓灌入的漿變得更加凝固。若是能對產(chǎn)生裂縫的橋段進行及時的修補，那么它后續(xù)的性能還能夠有一定的保障，若是對已經(jīng)產(chǎn)生的裂縫修補得不及時或者是坐視不管，可能會產(chǎn)生更大的損失。
結(jié)束語
總之，道路橋梁關系重大，小到影響城市化建設進程，大到影響社會的發(fā)展。所以，對于道路橋梁的“老毛病”裂縫問題，要給予高度的重視。從設計上入手去發(fā)現(xiàn)它的隱患是十分可取的一種做法，然后要對其產(chǎn)生裂縫的原因進行多方面的分析和探討。找到問題下一步就是要制度策略去解決問題，對于隱患問題要及時解決。對于裂縫的成因要重點關注，制定全方位的策略，材料、溫度、監(jiān)控、修補這些都是需要重點把控的方向，沿著這些方向去完善道路橋梁的裂縫問題，一定可以減小其裂縫問題帶來的危害，使得道路橋梁的質(zhì)量不斷提高，從而造福民生與社會。
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